Na tej stronie wykorzystujemy pliki cookies w celu monitorowania statystyk, kontrolowania jakości i funkcjonalności oraz prowadzenia działań marketingowych.
Wyłączając pliki cookies, ograniczasz lub wykluczasz działanie kluczowych funkcji witryny, takich jak wyświetlanie filmów, wypełnianie formularzy czy obsługa makiety interaktywnej.
W dowolnym momencie możesz zmienić ustawienia przeglądarki w zakresie korzystania z plików cookies.
nad rzeką Bóbr, Bolesławiec, woj. dolnośląskie
Kamienny wiadukt kolejowy nad doliną rzeki Bóbr w Bolesławcu to jeden z najdłuższych kamiennych wiaduktów kolejowych w Polsce i w tej części Europy. Ma 490 m długości, 8 m szerokości i 26 m wysokości, a jego konstrukcję tworzy 35 półkolistych przęseł wsparte na masywnych filarach.
Wiadukt rozciąga się nad doliną Bobru w Bolesławcu (woj. dolnośląskie). Współrzędne: ok. 51.26881°N, 15.55087°E.
Budowę realizowano w latach 1844-1846 wg projektu pruskiego architekta Fryderyka Engelhardta Gansela, wzorowanego na rzymskich akweduktach. Do budowy użyto piaskowca z pobliskiej Dobrej. Uroczystego otwarcia dokonał 17 września 1846 r. król pruski Fryderyk Wilhelm IV. Centralne przęsło zostało wysadzone 10 lutego 1945 r. przez wycofujące się wojska niemieckie i odbudowane w 1947 r.
Od 2006 r. obiekt jest iluminowany (zestaw projektorów), co czyni go efektownym zarówno w dzień, jak i nocą. Po modernizacji w 2009 r. linia umożliwia ruch pociągów do 160 km/h.
Atrakcja dla miłośników zabytków techniki, fotografii i historii kolejnictwa.
Obiekt dostępny do oglądania całorocznie z przestrzeni publicznej.
Bolesławiec, woj. dolnośląskie; dojazd samochodem oraz koleją (stacja Bolesławiec).
