Szlaki Kamperowe
Mmm, czy ktoś piecze ciasteczka?

Na tej stronie wykorzystujemy pliki cookies w celu monitorowania statystyk, kontrolowania jakości i funkcjonalności oraz prowadzenia działań marketingowych.

Wyłączając pliki cookies, ograniczasz lub wykluczasz działanie kluczowych funkcji witryny, takich jak wyświetlanie filmów, wypełnianie formularzy czy obsługa makiety interaktywnej.

W dowolnym momencie możesz zmienić ustawienia przeglądarki w zakresie  korzystania z plików cookies.

Polityka cookies

Estakada kolejowa w Gorzowie Wielkopolskim

Gorzów Wielkopolski, nad doliną Warty (linia kolejowa nr 203), woj. lubuskie

  • Ciekawostki i technika
  • Mosty i wiadukty

Estakada kolejowa w Gorzowie Wielkopolskim

Zabytkowa estakada w ciągu linii kolejowej nr 203 (Kostrzyn - Tczew), biegnąca wzdłuż doliny Warty w Gorzowie. Najdłuższy obiekt techniczny tego typu w Polsce.

Konstrukcja

  • Całkowita długość ok. 2116 m.
  • Ok. 70 arkad o parabolicznych łukach, przedzielonych pięcioma stalowymi wiaduktami nad ulicami.
  • Zbudowana w latach 1910-1914 jako prototyp estakad dla Berlina i Wrocławia.

Status

W rejestrze zabytków od 2 czerwca 2009 r. Po modernizacji ruch wznowiono w 2019 r.

Informacje praktyczne

Zakres

  • Czynna estakada kolejowa, jednocześnie najdłuższy zabytek techniki w Polsce.

Sezonowość i godziny

Obiekt plenerowy w przestrzeni miejskiej, dostępny do oglądania przez cały rok.

Dojazd

Gorzów Wielkopolski, wzdłuż brzegu Warty; liczne przejścia pod arkadami.

Koszt: wstęp wolny Czas zwiedzania: ok. 45 min Sezonowość: całoroczny

Sposób dojazdu

  • Komunikacja miejska
  • Pieszo

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Estakada_kolejowa_w_Gorzowie_Wielkopolskim; https://gazetalubuska.pl/gorzowska-estakada-kolejowa-to-niedoceniany-zabytek/ar/7864156

✎ Zaproponuj edycję (zaloguj się)