Auf dieser Website verwenden wir Cookies, um Statistiken zu überwachen, Qualität und Funktionalität zu kontrollieren und Marketingmaßnahmen durchzuführen.
Wenn Sie Cookies deaktivieren, schränken Sie zentrale Funktionen der Website ein oder schließen sie aus, z. B. die Wiedergabe von Videos, das Ausfüllen von Formularen oder das interaktive Modell.
Sie können die Browsereinstellungen für Cookies jederzeit ändern.
nad rzeką Bóbr, Bolesławiec, woj. dolnośląskie
Das steinerne Eisenbahnviadukt über das Tal des Flusses Bóbr in Bolesławiec ist eines der längsten steinernen Eisenbahnviadukte in Polen und in diesem Teil Europas. Es ist 490 m lang, 8 m breit und 26 m hoch, und seine Konstruktion besteht aus 35 halbrunden Bögen, die auf massiven Pfeilern ruhen.
Das Viadukt erstreckt sich über das Bóbr-Tal in Bolesławiec (Woiwodschaft Niederschlesien). Koordinaten: etwa 51,26881°N, 15,55087°O.
Der Bau erfolgte in den Jahren 1844-1846 nach einem Entwurf des preußischen Architekten Friedrich Engelhardt Gansel, der römischen Aquädukten nachempfunden war. Für den Bau wurde Sandstein aus dem nahegelegenen Dobra verwendet. Die feierliche Eröffnung nahm am 17. September 1846 der preußische König Friedrich Wilhelm IV. vor. Der zentrale Bogen wurde am 10. Februar 1945 von den sich zurückziehenden deutschen Truppen gesprengt und 1947 wieder aufgebaut.
Seit 2006 ist das Bauwerk beleuchtet (eine Reihe von Strahlern), was es sowohl bei Tag als auch bei Nacht eindrucksvoll macht. Nach der Modernisierung 2009 erlaubt die Strecke Zugverkehr mit bis zu 160 km/h.
Eine Attraktion für Liebhaber technischer Denkmäler, der Fotografie und der Eisenbahngeschichte.
Das Bauwerk ist ganzjährig vom öffentlichen Raum aus zu besichtigen.
Bolesławiec, Woiwodschaft Niederschlesien; Anfahrt mit dem Auto sowie mit der Bahn (Bahnhof Bolesławiec).
